RM-MA | Voorzijde = omgekeerde shock-camber kussenbal topmontage | Achter = incl rubber topmount of zonder topmount.
RM-MH | Voorzijde = omgekeerde demper met kussenbal topmontage | Achter = omgekeerde demper met kussenbal topmontage.
Verminderde flexibiliteit
De grote demperstang van 42 mm en het omgekeerde ontwerp geven de omgekeerde dempereenheden een veel grotere sterkte en weerstand tegen zijbelastingen. Door de flex te verminderen, leiden de omgekeerde RM-eenheden tot een consistentere stuurgeometrie, wat resulteert in een beter voorspelbaar en responsief rijgedrag.